Ремонт двигателя стиральной машины Haier своими руками

Когда аппарат не включается или возникли сложности с барабаном, первым делом осмотрите мотор. Отключите питание и демонтируйте заднюю панель. Осмотрите проводку, ведущую к мотору и проверьте на повреждения. Примените мультиметр для проверки: норма – 20–30 Ом. При отклонениях от нормы, вероятна проблема.

При отсутствии видимых дефектов проводки, осмотрите щетки. Они должны двигаться свободно и быть без критического истирания. Если щетки короче 1,5 см, необходим монтаж свежих щеток. Удалите отработанные щетки, установите замену и фиксируйте надежно. Контролируйте соприкосновение с коллектором.

В случае сохранения неполадки, диагностируйте состояние подшипников. Демонтируйте ременную передачу и ищите биение вала. При затрудненном движении или посторонних звуках, подшипники надо менять. Примените специальный инструмент и установите новые, предварительно смазав их.

Диагностика неисправностей двигателя: ключевые симптомы

Когда слышен гул без вращения, это указывает на проблемы с щетками или подшипниками. Осмотрите детали: допустимый износ щеток – до 5 мм, подшипники не могут скрипеть.

При появлении запаха гари или дыма, выключите прибор из розетки. Возможно короткое замыкание. Замерьте показания тестером: допустимые значения 10-50 Ом. При отклонениях, требуется ремонт.

Когда мотор дергается, диагностируйте ламели. Осмотрите на подгорание. Очистите его наждачкой, бережно, сохраняя структуру.

Слабый нагрев корпуса при работе – признак перегрева. Убедитесь в свободном вращении и отсутствии засоров.

Когда вращение прекращается, проверьте провода и контакты. Нарушение цепи или окисление могут снижать напряжение. Закрепите все надежно.

Как добраться до двигателя

Обесточьте и перекройте воду перед началом работ. Запаситесь плоскогубцами.

1. Уберите верхний кожух, ослабив крепеж. Аккуратно поднимите.


2. Демонтируйте фасад: уберите крепеж, выньте лоток для порошка и снимите разъемы.


3. Открутите заднюю стенку, открутив винты.


4. Демонтируйте ремень, аккуратно потянув.


5. Снимите электромотор: снимите болты, отключите провода и аккуратно вытащите. Проверьте на дефекты.

Собирайте в обратной последовательности, контролируя фиксацию.

Как проверить щетки двигателя

Обесточьте устройство. Снимите заднюю панель для осмотра элементов. Отключите разъемы и осторожно выньте детали.

Проверьте длину графита. Износ свыше 15 мм – новые. Очистите контакты наждачкой.

Диагностируйте контактную группу. Ищите подгорание. При дефектах – обработайте или поставьте другой.

Соберите и подключите. Примените тестер: сопротивление должно быть одинаковым. При различиях, требуется ремонт.

Чтобы купить запчасти выберите надежный магазин Haier сервис центр.

Замена подшипников двигателя

Перед началом отключите питание и запаситесь съемником. Ищите маркировки: 6202ZZ / 6203ZZ согласно инструкции.

Удалите заднюю крышку, выкрутив 4 винта с помощью крестообразной отвертки. Отключите провода питания и снимите ремень привода, если он присутствует.

Отверните винты крепления двигателя (обычно 3–4 штуки под торкс T10). Извлеките блок, запомнив позицию проводов. Очистите место установки от загрязнений с помощью щетки.

Закрепите ротор в тисках с мягкими прокладками. Примените съемник для снятия старых подшипников: нажмите на внутреннее кольцо, избегая перекоса. Если деталь застряла, нагрейте корпус феном до температуры 80–90°C.

Проверьте посадочные места на валу и статоре. Заусенцы удалите надфилем. Новые подшипники прогрейте в горячей воде (50–60°C) для легкой установки. Нанесите тонкий слой смазки Litol-24 и запрессуйте их молотком через деревянную проставку.

Соберите блок в обратной последовательности. Проверьте вращение ротора – посторонние звуки свидетельствуют о неправильной сборке. Подключите питание и проверьте работу на холостом ходу.

Сборка и тестирование работы двигателя после ремонта

Проверьте, что все компоненты установлены правильно. Убедитесь, что щетки плотно прилегают к коллектору, а провода надежно закреплены. Подключите прибор к сети с соблюдением полярности.

Проверьте сопротивление обмоток мультиметром перед запуском. Нормальные значения для статора и ротора должны соответствовать техническим данным. Если показатели отклоняются, проверьте соединения.

Запустите мотор на минимальной скорости. Прислушайтесь к звукам: посторонние шумы, такие как треск или стук, указывают на ошибки в сборке. Проверьте работоспособность на разных режимах, чтобы убедиться в стабильности работы.

Если прибор не включается, проверьте предохранители и целостность цепи питания. Осмотрите контакты и электрические соединения на наличие повреждений.

После успешного тестирования установите агрегат на место, подключите все необходимые элементы и выполните пробный запуск с загруженным барабаном. Убедитесь, что цикл завершается без сбоев.